奔驰全球总裁退休 每天退休金或高达32700元

作为全球最大豪华汽车集团的掌门人,66岁的迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)将于5月22日的年度股东大会后卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁。

据德国《星期日图片报》报道,奔驰全球总裁退休蔡澈将得到德国有史以来支付给总裁级别员工的最高退休金,从2020年起将每天获得4250欧元的退休金(约合人民币32700元)。这笔退休金由105万欧元的年度养老金和戴姆勒集团现行养老金计划的本金组成。在此之前,退休金纪录保持者是大众集团总裁马丁·文德恩,每日3100欧元。

与此同时,49岁的戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松(Ola Källenius)将接替蔡澈,奔驰全球总裁退休担任新CEO,任期为5年。蔡澈随后将进入监事会,并在2021年成为监事会主席。

13年前,2006年,蔡澈上任集团CEO之际正是公司的低谷。那时,戴姆勒与克莱斯勒的合并未能证明其价值,宝马在2005年赶超梅赛德斯-奔驰成为全球豪华车销量第一。而到2018年,奔驰全球总裁退休梅赛德斯-奔驰全球销量达到231万辆,领先于宝马和奥迪。

一方面,赫赫战绩为蔡澈树立了果断、力挽狂澜的“霸道总裁”人设,但另一方面,他“老顽童”的个人标签也十分鲜明。有媒体用“海象胡子、牛仔裤和街头食客”来概括他的个人特征。

跟其他德国汽车工业大佬们相比,奔驰全球总裁退休蔡澈的职业路径也有所不同。

与蔡澈同在2006年上任宝马公司董事长兼CEO的诺伯特·雷瑟夫,早在2015年转任公司监事会主席,由年仅49岁的“少壮派”哈拉尔德·克鲁格(Harald Kruger)接棒;而在2007-2015年就任大众汽车总裁的马丁·文德恩(Martin Winterkorn),至今仍未摆脱大众汽车“排放门”事件的阴影。2019年4月,德国布伦瑞克检察院正式对文德恩在内的5名被告提起诉讼,奔驰全球总裁退休文德恩涉嫌特别严重欺诈、违反不正当竞争法等多项罪名。

相比同时期德国汽车工业的掌门人,蔡澈见证了汽车工业更长时间的荣光。

打造全球最大豪华车集团

1953年5月5日,蔡澈生于土耳其的伊斯坦布尔,奔驰全球总裁退休3岁时随家庭回到德国。自1976年加入戴姆勒-奔驰,他跟这个汽车王国共同走过了43年。

2006年,蔡澈执掌戴姆勒,当时戴姆勒-克莱斯勒集团正处于投资者的质疑之中。前任总裁施伦普(Jurgen Schrempp)主导下,戴姆勒-奔驰在1998年耗资360亿美元并购美国克莱斯勒汽车公司,并于同年斥资30亿美元收购日本三菱汽车34%的股份。奔驰全球总裁退休戴姆勒-克莱斯勒合并市值一度攀升至1080亿美元。但在合并后的9年里,位于美国的克莱斯勒经营状况一直不好,且与戴姆勒在企业文化上存在重大差异,三菱公司则亏损严重。

蔡澈对此给出的解决方案是出售克莱斯勒和三菱的股份。2006年,日产汽车趁机收购三菱34%的股份,雷诺-日产-三菱联盟由此诞生。2007年,奔驰全球总裁退休私募资本Cerberus以74亿美元收购克莱斯勒集团80.1%的股份,戴姆勒-克莱斯勒这一横跨德国、美国、日本的汽车联盟由此瓦解。

在接受德国《星期日世界报》采访时,蔡澈承认,收购其他汽车品牌并不能增强公司实力。“我们拥有行业顶级品牌奔驰,整合其他汽车品牌的做法反而可能拖累我们,奔驰全球总裁退休无论从支持奔驰品牌还是从增强公司盈利能力来看,收购都一无所获。”

聚焦之后,梅赛德斯-奔驰重新登顶之路并不顺利。在销量上,宝马在2005年便赶超梅赛德斯-奔驰成为全球豪华车销量第一。2011年,戴姆勒集团成立125周年之际,梅赛德斯-奔驰又被奥迪赶超,跌落至全球第三。

据彭博社,从2011年开始,奔驰全球总裁退休蔡澈对内领导了梅赛德斯-奔驰的产品和形象复兴。在产品上,奔驰推出了GLA crossover和CLA紧凑型轿车,并在SUV战线上领先于竞争对手。蔡澈本人在出席公开活动时,更多以运动鞋、紧身牛仔裤和不系领带的装扮出现。此外,竞争对手受排放门丑闻影响,也助了梅赛德斯-奔驰一臂之力。2016年,梅赛德斯-奔驰重新回到豪华车销量全球第一的宝座,奔驰全球总裁退休并连续三年成为豪华车销量冠军。

蔡澈时期的最后一个注脚,是戴姆勒集团近10年来的最大一次架构调整。

2018年7月27日,戴姆勒集团曾宣布一项传闻已久的重大分拆计划:将集团五大事业部重组为三家独立新公司,分别为梅赛德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz AG)、戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)及戴姆勒移动出行公司(Daimler Mobility AG)。在外界看来,奔驰全球总裁退休新的公司结构可以使戴姆勒在面对汽车行业的挑战时更加灵活。

不过这一决定仍需得到戴姆勒股东在2019年5月的年度会议上投票通过。如果得到批准,戴姆勒的重组计划将在2020年1月1日起正式实施。

人生有一知己是感动的,有一旗鼓相当的对手,奔驰全球总裁退休当对手退隐江湖,也许我们都会寂寞。谢谢曾经所有的相爱相杀。

作为全球最大奢华最顶级的汽车集团的领导者,66岁的迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)卸任戴姆勒集团董事会主席、梅赛德斯-奔驰的全球总裁职位。

作为奔驰强有力的竞争对手,宝马官方,奔驰全球总裁退休后期制作并发布了一个视频,为这位曾经以及以后的竞争对手的总裁送行。

视频中可以看出,奔驰老总,不开奔驰,是由司机开车,他做奔驰。

而,回到家中后,他自己开车,竟然不是奔驰,是竞争对手的宝马!

最后,在这个精彩的视频结尾可以看出——这两家全球顶级企业之间深厚的情谊

戴姆勒(Daimler)周一表示,将在5月22日的年度股东大会后,奔驰全球总裁退休辞去戴姆勒(Daimler)董事会主席兼梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)全球总裁蔡澈(DieterZetsche)的职务。现年66岁的蔡澈是全球最大豪华汽车集团戴姆勒(Daimler)的董事长。

据德国《图片报》报道,蔡澈将成为德国历史上领取最高养老金的总统,奔驰全球总裁退休从2020年起,他将每天领取4250欧元(合32700元人民币)的养老金。养老金包括105万欧元的年养老金和戴姆勒现有养老金计划的本金。此前,大众集团总裁文德恩(Martinwinterkorn)保持着每天3,100欧元的退休金纪录。

与此同时,OlaK?Zetsche将被Llenius取代,成为新的首席执行官,任期5年。奔驰全球总裁退休蔡澈将成为监事会成员,并于2021年成为董事长。

今天,奔驰总裁蔡澈正式退休,作为竞争对手也是战略伙伴的宝马发布了一则官方视频致敬蔡澈。

梅赛德斯奔驰在今日的股东大会上宣布,戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)先生正式卸任公司一切职务,宣布退休。奔驰全球总裁退休接替蔡澈的是今年49岁的戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松(Ola Kllenius),奔驰未来五年发展之路由他带领。

作为长期竞争对手的宝马汽车,在网络发布了一段为戴姆奔驰老总蔡澈欢送退休的视频。

视频以“蔡澈在奔驰总部的最后一天”为故事背景,奔驰全球总裁退休画面中蔡澈在全体员工的掌声中光荣退休,坐上一台奔驰S级离开了总部大楼,略带伤感。但视频结尾画风一转:奔驰总裁退休后,一身轻松开着宝马i8去兜风。

个性张扬、风驰电掣的宝马i8和雍容尊贵的奔驰S轿车形成鲜明的产品对比风格。同时与人物稳步辉煌的生涯和追求自由的天性形成了类比。

其实,视频并不是由蔡澈博士本人拍摄,奔驰全球总裁退休只是宝马找了一个长相十分相近的演员。在蔡澈回到家后,从车库里开出了一台宝马i8,“Free at last(终于自由了)”是宝马这段视频最具创意的地方。

奔驰老总热爱奔驰,但金屋藏娇的却是宝马,宝马并不是想简单地表达奔驰核心人物蔡澈对某种品牌的喜好,而是奔驰、宝马作为百年车企,一直以来互为标杆、相互竞争、不断成长的一份情谊,对手其实更是朋友。

蔡澈执掌奔驰13年之久,成功拯救了深入泥潭的奔驰,奔驰全球总裁退休近几年奔驰盈利能力不断增强,再度登顶全球豪华车企榜首。